タイヤラック タイヤ収納のおすすめ人気ランキング

はめ込み式でネジ止め不要の組み立て簡単なタイヤラックです。 紫外線によるタイヤの劣化やホコリ等による汚れ防止の為のカバーが付いております。

キャスターが4個(ストッパー付き2個)付いて移動もしやすいタイヤラック。 タイヤを2段に収納できます。 専用カバー付きで収納したタイヤを保管することが出来ます。 スリーブが金属製のため、樹脂製のものより丈夫で耐久性があります。

タイヤ収納時のグラつき防止にダブルロック機能付き日本製タイヤラック。フレーム下部にある2つのボルトを調整すれば、ラックのキャスターが地面から離れ、ロックが機能します。上段ラックは3段階の位置調整ができます。紫外線によるタイヤの劣化やほこり等による汚れ防止のカバー付です。(ポリエステル製)

はめ込み式でネジ止め不要の組み立て簡単なタイヤラックです。

タイヤ受けパイプは65mmピッチ、4段階で取り付け幅を調整可能です。

タイヤ受けパイプは65mmピッチ、4段階で取付幅を調整できます。ボルトを1本も使用していないボルトレス構造で、分解・組み立て作業を短縮できます。棚の段数変更50mmピッチで、自由に調整、変更ができます。高さ、奥行が同じであれば、増結することができます。また、支柱を兼用することにより、コストダウンが図れます。優れた断面構造で、荷重、横からのねじれにも強いC型形状の支柱を採用しています。樹脂ベースの使用により、床を傷つけません。

はめ込み式でネジ止め不要の組立簡単タイヤラックです。 丈夫でサビにくいステンレスパイプ仕様です。

タイヤ保管専用のアタッチメントを装備したタイヤラックです。タイヤパイプ取付位置は26.5mmピッチで調整可能です。【＜組立いらずで大好評＞1台から依頼できる!サカエ製品組立設置サービスはこちら】

はめ込み式でネジ止め不用の組立簡単なタイヤラックです。 丈夫でサビにくいステンレスパイプ仕様です。 紫外線によるタイヤの劣化やほこり等による汚れ防止のためのカバーが付いています。

タイヤ受けパイプは65mmピッチ、4段階で取付幅を調整できます。ボルトを1本も使用していないボルトレス構造で、分解・組み立て作業を短縮できます。棚の段数変更50mmピッチで、自由に調整、変更ができます。高さ、奥行が同じであれば、増結することができます。また、支柱を兼用することにより、コストダウンが図れます。優れた断面構造で、荷重、横からのねじれにも強いC型形状の支柱を採用しています。樹脂ベースの使用により、床を傷つけません。

ネジ・工具不要のはめ込み式で組み立て簡単なタイヤラックです。 普通乗用車やSUV用のタイヤを収納できます。 スリムタイプのため、車庫やベランダスペースを活用してタイヤを収納できます。 お客様組み立てです。

キャスター取付済で、すぐ使えます。 2輪がストッパー付キャスターになっているため、ストッパーを使えば保管中も安全です。 スタッキング可能で省スペース保管できます。 真ん中の穴はツールトレーとしても使用可能です。

外径68cm、重さ20kgまでのタイヤを4本まで収納可能なタイヤ収納庫です。 サビに強い紛体塗装、丈夫で長持ちスチール製。 棚板は収納するタイヤの高さに合せて取付位置が可能、洗車用品やタイヤ交換工具などの収納も出来ます。 扉は左開き、右開きどちらでも取り付けることが出来ます。

タイヤ受けパイプは65mmピッチ、4段階で取り付け幅を調整可能です。

タイヤサイズに合わせて伸縮調節可能。キャスター付きだから移動もスムーズ。収納カバーUV無し

ベランダやガレージでの収納に便利。雨に強いシルバーコーティング加工。脱着しやすいサイドファスナー付き。紫外線に強い厚織り生地。ホコリ、塵、黄砂などからタイヤを守る。収納ポケットにホイールナットを収納可能。

専用の接着液でパイプと固定するプラスチック製ジョイントです。(コーナー用)

タイヤ交換や保管に便利! 作業後はタイヤを載せたまま保管ができます。 ストッパー付キャスター(2輪)で保管中も安全。 タイヤを平積みしてコンパクトに収納できます。

タイヤ専用収納庫 車2～3台分の収納力!：最大でタイヤ12本までの収納が可能です。棚板の替りにタイヤバー2本と転がり防止用フックが装備されています。タイヤ幅の合計が本体内部寸法以内であることを確認してください。 タイヤの大きさに合わせてタイヤバーを調節できます。 転がり防止用のフックが標準装備です。 屋根前部の出幅：21mm：屋根後部の出幅：12mm：屋根サイドの出幅：10mm：床耐荷重：5000N/m²：積雪強度：3100N/m²